Bomba de reforç de buit electrònica UP50 per a vehicles d'energia nova

Preu de referència FOB:

100 – 499 peces	$70
500 – 999 peces	$68
>= 1000 peces	$65

Mostres: $80 per peça
Si vols rebre més descomptes, pots contactar amb nosaltres per parlar-ne

Envieu-nos un correu electrònic

Detall del producte

Etiquetes de producte

Preu Enviament a temps de pagament

Models aplicables:
1. S'utilitza per a vehicles elèctrics purs d'energia nova (com a font de buit independent)
2. Per a vehicles híbrids (com a font de buit independent)
Paràmetres bàsics:
1. Tensió: DC 9-16V (apte per a font d'alimentació de 12V a bord)
2. Resistència a la temperatura: -40 ℃ ~ + 120 ℃
3. Pes: 1,79kg
4. Volum: 178 mm * 130 mm * 125 mm
5. Potència: 250W
6. Velocitat de bombeig: volum 4L,
Extreu de la pressió atmosfèrica a -50kpa ≤ 3s
Extreu a -70kpa ≤ 5s
7. Soroll: 300 ± 5 mm de distància del producte, prova ≤ 75 dB
8. Vida útil: 1200000 vegades/1600h

amunt 28 (1)

Temps de lliurament:

Quantitat (peces)	1-500	501-2000	> 2000
Temps de lliurament (dies)	15	30	A negociar

Condicions de lliurament acceptades:
FOB, CFR, CIF, EXW, FAS, CIP, FCA, CPT, DEQ, DDP, DDU, lliurament exprés, DAF, DE；
Moneda de pagament acceptada:
USD, EUR, JPY, CAD, AUD, HKD, GBP, CNY, CHF;
Tipus de pagament acceptat:
T/T, L/C, D/PD/A, MoneyGram, Targeta de crèdit, PayPal, Western Union, Efectiu, Escrow;
La font de buit del dispositiu de reforç de buit en el sistema de frenada dels cotxes tradicionals amb motor de gasolina prové principalment del col·lector d'admissió del motor.
Els vehicles turboalimentats, a causa del seu principi de turbocompressió d'admissió, tenen un buit baix al col·lector d'admissió i no poden proporcionar suficients fonts de buit; En els vehicles híbrids, a causa de la incapacitat del motor per funcionar a temps complet, no es pot garantir un buit suficient; Després d'eliminar el conjunt del motor d'un vehicle elèctric pur o d'un vehicle de pila de combustible, el sistema de frenada perd directament la seva font d'energia de buit.
La força de frenada anterior (excepte per als cotxes amb motor de gasolina tradicional) generada únicament per la força humana no pot satisfer les necessitats de frenada de conducció, i el problema principal és generar una font de buit amb una pressió suficient. El disseny i l'ús de bombes de buit electròniques compleixen millor aquest requisit.